17 Febbraio 2008 > di Philotto
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A1, centoquaranta - non guardatemi male: i tachimetri son tarati al ribasso, gli autovelox hanno un po’ di tolleranza, ergo ero nella legalità -, musicaccia a manetta.
Finché nell’ennesimo Mango inflittomi da Isoradio s’insinua, passata Piacenza, un sordo tunz-tunz-tunz che, da lontano e in sottofondo, si fa sempre più vicino, rapido e assordante. Dalle vibrazioni del volante capisco che non è un remix, ma qualcosa che non va. Decelero, diagolanizzo con gentile sicumera davanti a un tir, e m’arresto nella prima piazzolina utile a gente in difficoltà come me.
Esco, e nel rombare delle gelide folate provocate dai veicoli a tutta velocità che mi sfiorano, verifico masticando amaro che il copertone anteriore sinistro s’è inconfutabilmente sbriciolato. Inspiro, aumm, sigaretta e mi metto al lavoro.
Svuotando il bagagliaio da scatole e buste, accedo alla ruota di scorta - ahimé, un tristo ruotino, perdipiù praticamente a terra -, prendo il cric, sollevo la macchina, prendo la chiave per allentare i bulloni e - HINT: SE DEVI ALLENTARE I BULLONI DI UNA RUOTA, FALLO PRIMA DI SOLLEVARE LA MACCHINA, PIRLA - poso la chiave, rismanovello per abbassare la macchina, allento i bulloni, rialzo la macchina. Nel far tutto ciò, roteando la manovella del cric, sfrego il dorso della mano sul fondo di nuovo, aguzzo asfalto della piazzola, provocandomi delle superficialissime ma sanguinosissime escoriazioni alla nocca del medio destro: dopo pochi minuti ho mani che, tra sangue e morchia, nemmeno Rambo alla fine del film.
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